正在丰田CH-R上市之初，就有良多心爱它颜值的车友问疆哥这款车开起来何如样，没什么硬伤就打定入手了。但因为各类起因，疆哥和这款最潮的幼型SUV没什么因缘，是以迟迟给不出它的试驾评测。不表邻近新年，运气来了，疆哥终究有机遇对列入到了它的试驾勾当，是以接下来就给多人分享一下这车的试驾感想。

　　固然往常正在途上和搜集上能够每每看到这款车，但实车近隔断接触时，疆哥如故再次被它的高颜值表观所吸引。CH-R的前脸出格前卫、激进，很有幼巧精良的滋味，恰好合适它幼型SUV的定位，不会给人大气脸套幼型车的感想。

　　侧面车身同样是动感绝对，除了是由于有Coupe派头的车顶和侧窗，肌肉感绝对的车身线条同样功不行没。

　　简单看图的车友是不是会认为CH-R的中门拉手不见了呢？本来拉手没有不见，丰田计划师为了竭尽全力的擢升车子的颜值，把拉手被逃匿陈设正在了车窗后方。当然有得也有失，雅观高逼格的它能够跟多人往常的习俗有所分歧，是以必要必然的期间适当。

　　前脸和车身都动感了，尾部天然也要依旧划一性才行。除了线条动感，它的的扭转镖尾灯也同样是灵动萧洒。

　　说完了广受消费者们认同的表观，接着就来说说它的内饰和乘坐了。CH-R的内饰固然没有表观那么拉风门拉手，但也不会无聊蹩脚，加倍是那宗旨感绝对的线条计划，和新鲜的双色内饰。都分析了丰田计划师的专心绝对火狐电竞。

　　而为了进一步拓展前排的乘坐空间，CH-R的中央杯托被改成了前后安插，减省空间之余还擢升了车子的精良性。

　　中控显示屏下方的空调掌管键还被做成了凸出状，不知蓄谋如故偶然，疆哥把手机横放正在那刚恰好。

　　前排的乘坐空间是没什么题方针，尔后排正在豪爽传播的指示下，有很多消费者都以为它很幼，疆哥底本也是有这个思法的，是以正在拿到试驾车时就立时去体验了一下后排，从车窗的体现来看，这后排确实该当是幼的。

　　但本质乘坐时却会挖掘它本来不幼，疆哥这一米七几的人坐正在后排都尚有较大的富余。为了有鲜明的参照，疆哥正在调好前排处所之后，还拿了本比A4纸大些的杂志去做对照，实测挖掘，那本杂志放正在座椅之间的缝隙处，都尚有必然的余量。

　　况且CH-R的车身尺寸和轴距火狐电竞，正在同级SUV中都算是比力大的，都速进步所谓的紧凑型SUV逍客的尺寸了火狐电竞。是以对它的空间体现本来是不消担忧的。便是座椅的靠背为了照应车子的表观计划，倾斜角度有些亏空，乘坐太久会有些不适当。

　　动力方面，CH-R搭载的是2.0L的天然吸气带头机，固然没有采用时下带涡轮的机械，然而对照起其它同级的幼型SUV来说，它的动力参数能够说是最强劲的了。

　　不表CH-R立室的是CVT变速箱，以是它的倏得加快本领没有联思中那么强劲，然而好正在它的动力输出能够说是源源继续。当疆哥把车速开到高速所限度的车速时，不断踩油门，能够挖掘车子动力如故随叫随到，不会给驾驶员牵强需要或者迟滞的感想。

　　CH-R的底盘也相当坚固，有韧性，正在过那些减速带和坑洼途面式，底盘的过滤结果没有联思中的便宜感和疏松感，既没有减震的回弹，也没有直接的弹跳。也许这丰田TANG构架和前麦弗逊式悬架+后多连杆悬架联合功用的结果。

　　除此除表火狐电竞，CH-R的转向相当精准，虚位幼，况且它也没有为了探索大气应用大的宗旨盘，是以正在握着宗旨盘时，会认为这车的宗旨盘就该当是如许的，给人的感想是车身尺寸和宗旨盘尺寸都刚恰好。

　　车子的隔音方面，也是做得比力理思，正在车速低于110km/h时，车内基础听不到鲜明的胎噪和风噪，除非急加快，否则连带头机的噪音也都要留神的听技能听到。当车速冲破110km/h时，才会有细微的风噪声传入车内，其它噪音如故自始自终的细微。

　　总的来说，丰田CH-R能够称得上是一款有颜也有料的车。表观方眼前卫激进，驾乘方面也称得上是好开舒畅门拉手。主主见来说，疆哥认为CH-R是一款很走心的车门拉手，不只当心大方面的需求，正在幼的细节方面它也看重改进别致。然而因为它定位于一款幼型SUV，是以它必定不太适合是家庭用车，它本来是探索高颜值、够本性消费者的理思车型。试驾CH-R：这款无法被看轻的SUV有火狐电竞没有听谈中那么好？